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瀝青路麵養護中同步碎石封層技術的應用研究
查看:927  發稿日期:2017/2/27 21:40:40

同步碎石封層技術主要是指在公路進行施工過程中同時進行骨料的撒布和瀝青結合料的噴灑,讓骨料和瀝青結合料之間的表層進行充分的接觸,而最終達到最大的粘結性。公路路麵在進行施工養護的時候,需要通過同步碎石封層的技術讓路麵使用壽命得到延長,這種是最經濟的方法之一。而這項技術不僅有良好的經濟性和防滑性,還具有非常長久的防水性。在沒有骨料的流失的狀況下,3~5年的道路養護是可以保證的。 

 
一、同步碎石封層技術 
同步碎石封層的技術,是通過使用像同步碎石封層車這樣的專門機械設備與材料粘結進行鋪撒在需要施工的公路路麵上,用自然行車的速度對路麵碾壓,或者是通過輪胎壓路機對單層瀝青碎石磨耗層進行碾壓。同步碎石封層技術讓這兩個結合的時間間隔縮短,讓粘結劑和集料顆粒的裹覆麵積得到增加。這樣集料之間的比列關係得到了有效的穩定,最終讓作業的效率得到提高,設備減少培植,施工成本有效降低。同步碎石封層技術進行處理過的瀝青路麵,是具有高防滲水和抗滑性能的,這樣也可以有效的對路麵的輕微車轍、貧油、網裂等病害進行解決。稀漿封層或超薄等技術與同步碎石封層技術相比,同步碎石封層技術更適合用於非剛性的公路路麵,不僅僅是防滑性和防水性較高,而是能夠更好的處理各層之間的裂縫和比較良好的粗糙性。
二、同步碎石封層技術的特點 
(1)可以讓修補過的路麵提高其摩擦的係數,讓公路路麵的防滑度得到了提高,最終可以恢複路麵的平整度。(2)同步碎石封層技術可以成為低等級的公路過渡的道路路麵,這樣公路基礎建設在基金不夠的情況下,可以得到有效緩解。(3)同步碎石封層技術的施工效率高,工序也相對簡單,這樣可以保證開放交通限速限時。(4)通過局部多層攤鋪進行不同粒徑石料的處理方法,讓深達10厘米以上的沉陷、車轍等病害通過同步碎石封層技術得到治愈。(5)同步碎石封層技術無論是在過渡道路或是道路養護方麵,價格和性能都高於其他技術,而且最終也讓道路養護和維修的成本得到有效降低。(6)同步碎石封層技術實質是通過一定厚度的瀝青膜進行粘結的超薄瀝青碎石表層,讓路麵龜網裂和路麵的抗震性能得到有效治理,最終讓路麵的防水效果得到提高,並且讓路麵的發射裂縫有效減少。養護道路可以讓道路的使用壽命高達10年以上。(7)公路上的骨料被瀝青結合料粘結,並且可以直接接觸輪胎,這樣骨料所造成的粗糙度是可以讓粘附養護性能達到最佳,路麵不僅得到了很好的防滑性,還可以讓能耗達到最低。
 
 
三、同步碎石封層技術的工藝 
(1)機械設備。主要可以分為瀝青保溫車、瀝青運輸車、多功能養護機、灑水車、石料除塵清洗設備、路麵清掃設備、裝載機和膠輪壓路機等機械設備。(2)施工工藝。一是主要施工的流程是首先準備工作,然後進行上料、攤鋪、碾壓,最終進行養護。二是準備工作。在進行施工工藝之前,需要檢查已經噴灑的透層道路的基層頂麵,三是攤鋪施工。通過輪式裝載機對同步碎石封層車的骨料鬥裝載13.2~19mm之間的單粒徑石灰石碎石。並且使用鐵質的容器接受滴漏的瀝青材料,這樣可以避免瀝青罐車的輸油管閥門滴漏高溫的瀝青材料。四是碾壓施工。由於膠輪壓路機的輪胎會粘附一些高溫的改性瀝青,並且把碎石等一些材料粘走,因此不能夠快速的把剛灑布的防水層材料進行施工碾壓。五是養護施工。在進行封層的鋪築施工之後,不能夠出現掉頭和刹車的情況。施工的時候需要把交通封閉,這樣改性瀝青進行封層之後緊接著進行下麵層的施工,這兩項施工需要緊密鏈接。最後,在攤鋪完成下麵層的施工之後,才能夠讓交通開放。
 
公路在養護過程中的重要措施之一就是同步碎石封層的技術,而這項技術不僅有良好的經濟性和防滑性,還具有非常長久的防水性。在沒有骨料的流失的狀況下,3~5年的道路養護是可以保證的。它是一種養護性能效果較好並且成本較低效益較高的技術,它適合用於各種氣候、交通等施工條件,並且適用於各種公路的施工,可以讓我國大多數公路問題得到解決,對我國在公路養護和建造過程中發揮了很大的作用。
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